—— Kiel elekti biciklan Tornistro

1. Sistemo de portado de tornistro: la sistemo de portado de tornistro konsistas el malantaŭa plato, ŝultrozono, brusta zono kaj zono.La malantaŭa plato estas uzata por subteni la tutan tornistron.

2. Ĝi havas ventoladon, ventoladon kaj ŝvitan forvigan sistemon.Dum rajdado, la tornistro estas bukita sur la dorso.Se la dorso ne estas ventolita kaj la glueca ŝvito estas kovrita sur la dorso, ĝi estos tre malkomforta.Rezina tabulo estas aldonita al la tornistro por apartigi la dorson de la korpo.

3. Ŝtofo.Ĝenerale, la rajdsako estas farita el PU tegita nilona ŝtofo (kiel PU tegita 450D poliestero kaj 210D nilono), kiu havas la efikojn de akvorezista, kontraŭseka nodo, eluziĝorezisto kaj ŝirrezisto.Ŝtofo estas la ĉefa determinanto de la fortikeco de tornistro.

4. Ĉu la ŝarĝa sistemo estas racia.Tornistroj estas kutime kunmetitaj de ĉefaj sakoj, flankaj sakoj, alfiksitaj sakoj, ktp Rajdaj dorsosakoj estas kutime malgrandaj, ne pli ol 30L, ĝenerale 10L, 14L, 18L, 20L, 25L, ktp Tial, tra la dezajno de la sakoj en ĉiu parto de la tornistro, ni povas pli bone asigni objektojn, fari racie uzadon de kapacito, kaj kompreneble, pli gravas esti facile preni.

5. Aĉetante, pli atentu ĉu ĉi tiuj ŝlosilaj punktoj de la rajda tornistro disponeblas.Elektu la tornistromarkon, modelon kaj kapaciton laŭ via vojaĝdaŭro, distanco kaj aĵoj.