2 Radoj Infanoj Skotero Bebo Ekvilibro Biciklo Walker Sen Pieda Pedalo Infana Skotero Biciklo Infano Subĉiela Lernado Promenado Veturi sur Ludilo

  • Loko de Origino Ĉinio
  • Komerca nomo OEM
  • Modela Nombro HT-R 12
  • Forko Materia Karbona Fibro
  • Rim Materialo Aluminia Alojo
  • Ilaroj Ununura Rapido
  • Trejnaj Radoj Jes
  • Forko-Suspendo NO
  • Malneta pezo 6 kg
  • Neta Pezo 5 kg
  • Rado Grandeco 12"
  • Kadra Materialo Karbona Fibro
  • Bremsita Sistemo Duobla V Bremso
  • Kadro Tipo Malmola Kadro (Ne-malantaŭa Damperilo)
  • Longo (m) 0,86
  • Pedala Tipo Ordinara Pedalo
  • Ŝarĝo Kapacito 70 kg
  • Produkta nomo Infana Biciklo
  • Koloro Personigitav
  • Pneŭo EVA Ŝaŭma Pneŭo
  • Stilo Infana Biciklo Infana Biciklo
  • Seĝo-Alteco 30 ~ 40 cm (Alĝustigebla)
  • Selo Komforta Selo
  • Diametro de rado 27 cm/10.63"
  • Grandeco 86 cm/33.86"
  • Aĝo 2-7 jarojn aĝa
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Bildo

    H5e0d4b3eeee842428e5bd1e9de3fec88A.jpg
    Hfdb70e26665e49a2a9f193412e5e372dX.jpg

    Pakado & Livero

    Kvin tavoloj de ondumita kartono, 85%/95% plastaj sakoj SKD, 100% CKD

    Kvanto (pecoj) 1 - 5 >100
    Est.Tempo (tagoj) 3-7 20-35

    Funkcia enkonduko de montbiciklo

    Montbiciklo, la angla nomo estas "montbiciklo", mallongigita kiel MTB.Originante de Usono, ĝi estas modelo derivita de amerikaj junularoj serĉantaj eksciton kaj veturantaj biciklojn por fari trukvetkurojn sur ekstervojaj ejoj en motorciklokonkuradoj.La unua persono se temas pri veturi montbiciklon ekstervoje estis studento ĉe la Universitato de Kalifornio, James Finley Scott, kiu estis la unua persono se temas pri konverti ordinaran biciklon en montbiciklon.Poste, transterenaj sportoj iom post iom populariĝis en Eŭropo kaj Usono, kaj formis eventon.En 1990 la Internacia Biciklada Unio agnoskis la sporton, kaj en 1991 okazis la unua Monda Pokalo.Montbicikloj estas bicikloj speciale desegnitaj por ekstervojaj (montetoj, vojetoj, kampoj kaj sablaj gruzvojoj, ktp.), kaj iliaj ĉefaj trajtoj estas: larĝaj pneŭoj, rektaj teniloj, antaŭa kaj malantaŭa ŝokosorbado, kaj pli komforta rajdado.Larĝaj, plurdentaj pneŭoj provizas tenon, kaj ekzistas skusorbiloj por sorbi ŝokojn.La uzo de antaŭaj skusorbiloj fariĝis norma en la lastaj jaroj, kaj veturiloj kun antaŭaj kaj malantaŭaj skusorbiloj pli kaj pli populariĝas.Kelkaj montbicikloj komencis uzi subtenilojn, sed la stiriloj kun suprena angulo fariĝis modaj kaj montbicikloj.Ili havas la karakterizaĵojn de alta rigideco kaj fleksebla marŝado.Ne necesas elekti vojon dum rajdado.Ĉu ĝi estas stratvagado aŭ libertempa vojaĝo, ĝi estis vaste uzata.Bonaj recenzoj, biciklantoj povas plene ĝui komfortan veturadon sur diversaj vojmedioj, montbicikloj, pro sia fortika, fortika, nova aspekto, buntaj koloroj kaj supera rajdado, baldaŭ fariĝos urba La modo kaj montbicikloj persekutataj de junuloj. diferencas de ordinaraj bicikloj en diversaj partoj, kiel pneŭoj kun kuseca efiko, bona ŝoko-rezisto, firma kaj forta kadro kun alta rigideco de materialoj, stiriloj, kiuj ne estas facile lacigeblaj, kaj eĉ sur krutaj deklivoj.La transdono, kiu ankaŭ povas veturi glate ktp., igas montbiciklojn pli taŭgaj por montogrimpado ekstervoje kaj ekskursoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva: