K800 Duobla Motoro 2 Radmovilo 2000W Potenca Motoro 17.5AH Litia Baterio Elektra Biciklo 26 × 4.0 coloj Grasa Pneŭo E-Biciklo

  • Modela Nombro K800
  • Loko de Origino Hebejo, Ĉinio
  • Komerca nomo OEM
  • Ilaroj 21 Rapido
  • Gamo per Potenco 31 - 60 km
  • Kadra Materialo Aluminia Alojo
  • Rado Grandeco 26"
  • Maksimuma Rapido > 50 km/h
  • Tensio 48V
  • Elektroprovizo Litia Baterio
  • Bremsita Sistemo Diska Bremso
  • Tordmomanto 60-70 Nm
  • Ŝarga Tempo >3 horoj
  • Motora pozicio Malantaŭa Naba Motoro
  • Bateria Pozicio Malsupren Tubo
  • Bateria Kapacito 17.5Ah, 48V 17.5AH Litia Baterio
  • Motora tipo Antaŭa kaj Malantaŭa 2x1000W Motoro
  • Ilaro 21-Rapideco
  • Bremso Hidraŭlika Bremso kun Potenco-Fortranĉa Trajto
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Pakado & Livero

    Pakaj Detaloj: Kvin tavoloj de ondumita kartono, 85%/95% plastaj sakoj SKD, 100% CKD,

    Antaŭtempa Tempo:

    Kvanto (pecoj) 1 - 5 >100
    Est.Tempo (tagoj) 3-7 20-35

    Produkta Bildo

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Funkcia enkonduko de montbiciklo

    Montbiciklo, la angla nomo estas "montbiciklo", mallongigita kiel MTB.Originante de Usono, ĝi estas modelo derivita de amerikaj junularoj serĉantaj eksciton kaj veturantaj biciklojn por fari trukvetkurojn sur ekstervojaj ejoj en motorciklokonkuradoj.La unua persono se temas pri veturi montbiciklon ekstervoje estis studento ĉe la Universitato de Kalifornio, James Finley Scott, kiu estis la unua persono se temas pri konverti ordinaran biciklon en montbiciklon.Poste, transterenaj sportoj iom post iom populariĝis en Eŭropo kaj Usono, kaj formis eventon.En 1990 la Internacia Biciklada Unio agnoskis la sporton, kaj en 1991 okazis la unua Monda Pokalo.Montbicikloj estas bicikloj speciale desegnitaj por ekstervojaj (montetoj, vojetoj, kampoj kaj sablaj gruzvojoj, ktp.), kaj iliaj ĉefaj trajtoj estas: larĝaj pneŭoj, rektaj teniloj, antaŭa kaj malantaŭa ŝokosorbado, kaj pli komforta rajdado.Larĝaj, plurdentaj pneŭoj provizas tenon, kaj ekzistas skusorbiloj por sorbi ŝokojn.La uzo de antaŭaj skusorbiloj fariĝis norma en la lastaj jaroj, kaj veturiloj kun antaŭaj kaj malantaŭaj skusorbiloj pli kaj pli populariĝas.Kelkaj montbicikloj komencis uzi subtenilojn, sed la stiriloj kun suprena angulo fariĝis modaj kaj montbicikloj.Ili havas la karakterizaĵojn de alta rigideco kaj fleksebla marŝado.Ne necesas elekti vojon dum rajdado.Ĉu ĝi estas stratvagado aŭ libertempa vojaĝo, ĝi estis vaste uzata.Bonaj recenzoj, biciklantoj povas plene ĝui komfortan veturadon sur diversaj vojmedioj, montbicikloj, pro sia fortika, fortika, nova aspekto, buntaj koloroj kaj supera rajdado, baldaŭ fariĝos urba La modo kaj montbicikloj persekutataj de junuloj. diferencas de ordinaraj bicikloj en diversaj partoj, kiel pneŭoj kun kuseca efiko, bona ŝoko-rezisto, firma kaj forta kadro kun alta rigideco de materialoj, stiriloj, kiuj ne estas facile lacigeblaj, kaj eĉ sur krutaj deklivoj.La transdono, kiu ankaŭ povas veturi glate ktp., igas montbiciklojn pli taŭgaj por montogrimpado ekstervoje kaj ekskursoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva: